
“小米这是要承包 2026 年新车市场?” 一则小米汽车新车规划曝光的消息恒运资本,瞬间点燃新能源圈的期待值。从首款增程 SUV YU9 到全面升级的改款 SU7,再到性能炸裂的 YU7 GT,三款新车覆盖家用、通勤、性能三大核心场景,全系标配高阶智驾与安全配置,堪称 “火力全开”,誓要在竞争白热化的市场中掀起新风暴。
作为小米首款增程车型,YU9 直接瞄准大家庭用户痛点,产品力拉满。车长超 5.2 米、轴距突破 3.1 米,大六 / 七座布局完美适配多孩家庭与长途出行;1.5T 增程器 + 双电机 + 80 度电池的组合,纯电续航高达 500 公里,日常通勤完全告别油耗,长途出行也无续航焦虑。配置上更是诚意十足:后轮转向提升操控灵活性,接近 90° 开门角方便老人小孩上下车,可旋转二排座椅打造 “移动客厅”,骁龙 8 Gen3 车机芯片 + Thor-U 智驾芯片的双芯加持,让智能体验与驾驶安全双重在线,预计 2026 年二季度上市的它,无疑将成为家用 SUV 市场的有力竞争者。
改款 SU7 则在爆款基础上全面进化,补齐短板再攀高峰。全系升级 900V+5C 超充架构,首发宁德时代麒麟二代电池,充电效率大幅提升,彻底解决补能焦虑;取消低配视觉方案,全系标配 Thor 芯片 + 激光雷达,智驾能力再上台阶;空悬升级为双腔结构,滤震与支撑性更优,驾乘舒适性显著提升。更值得期待的是,新增轴距加长的 SU7L 版本,针对性改善后排空间恒运资本,满足追求大空间用户的需求,让这款原本就热销的纯电轿车,竞争力再升一级。
YU7 GT 的登场,则让小米在高性能 SUV 市场正式 “亮剑”。宽体设计搭配高性能轮胎,气场十足;搭载与 SU7 Ultra 同款的三电机系统,最大功率超 1100kW,动力输出堪称狂暴;碳陶瓷刹车盘、绞牙避震等赛道级配置加持,操控极限拉满,满足性能爱好者的驾驶欲望,有望成为自主品牌高性能 SUV 的新标杆。
三款新车的共同亮点,是小米在智驾与安全上的 “全维标配”。全系标配激光雷达、40 毫米波雷达及 Thor 芯片,硬件基础拉满;端到端辅助驾驶升级至 1000 万 clips 版本,已成功避免超 45 万次潜在碰撞,智驾可靠性经得住市场检验;更难得的是,所有智驾功能随车免费升级,无任何隐藏消费,彻底打破行业 “硬件付费解锁” 的潜规则,让用户买得放心、用得舒心。
小米此次密集曝光新车规划,背后是其 “科技平权” 理念的延续与深化。从家用增程 SUV 到高性能车型,从日常通勤到极致驾驶,小米试图用丰富的产品矩阵覆盖更多用户需求,同时以 “高配低价” 的一贯策略,打破不同细分市场的价格壁垒。对于消费者而言,2026 年的新能源市场将多了一个 “闭眼选” 的选项;对于竞品而言,小米的强势入局,无疑将让原本就激烈的竞争更加白热化。
目前,三款新车的具体售价尚未公布,但结合小米以往的定价策略,大概率会延续高性价比优势。无论是刚需家庭、通勤用户,还是性能玩家恒运资本,都能在小米的新车规划中找到心仪之选。2026 年,小米汽车能否凭借这三款重磅新车实现销量再突破?让我们拭目以待。
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